menuWszystkie kategorie
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
-
Filtry
add remove
-
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
- Filtry add remove
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
Błotniki przednie
Filtruj według
Beta
Beta
-
(bez filtra) RR 250 2T Enduro RR 250 2T Enduro Oilmix RR 250 2T Racing RR 300 2T Enduro RR 300 2T Enduro Oilmix RR 300 2T Racing RR 350 4T Enduro RR 350 4T Racing RR 350 EFI Enduro RR 350 EFI Racing RR 390 Enduro RR 390 Racing RR 400 Enduro RR 400 Factory RR 400 Racing RR 430 Enduro RR 430 Racing RR 450 Enduro RR 450 Factory RR 450 Racing RR 450 XC Cross Country RR 480 Enduro RR 480 Racing Xtrainer 300 2T Xtrainer 300 2T Oilmix
Gas Gas
Gas Gas
Honda
Honda
Husqvarna
Husqvarna
-
(bez filtra) FC 250 FC 350 FC 450 FC 450 Rockstar Edition FE 250 FE 350 FE 350 Rockstar Edition FE 450 FE 501 FX 350 Cross Country FX 450 Cross Country TC 125 TC 125 i TC 250 2T TC 250 2T i TE 150 i TE 250 2T TE 250 2T i TE 300 TE 300 i TE 300 i Jarvis Edition TE 300 i Rockstar Edition TX 125 TX 300 i Cross Country
Kawasaki
Kawasaki
KTM
KTM
-
(bez filtra) EXC-F 250 4T EXC-F 250 4T Sixdays EXC-F 250 ie4T EXC-F 250 ie4T Sixdays EXC-F 350 ie4T EXC-F 350 ie4T Factory Edition EXC-F 350 ie4T Sixdays EXC-F 350 ie4T Wess EXC-F 450 ie EXC-F 450 ie Sixdays EXC-F 500 ie EXC-F 500 ie Sixdays EXC-R 530 EXC 125 EXC 125 Sixdays EXC 150 TPI EXC 200 EXC 200 E EXC 250 EXC 250 4T Racing EXC 250 E EXC 250 E Sixdays EXC 250 Sixdays EXC 250 TPI EXC 250 TPI Sixdays EXC 300 EXC 300 E EXC 300 E Sixdays EXC 300 TPI EXC 300 TPI Erzberg Edition EXC 300 TPI Sixdays EXC 400 R EXC 400 Racing EXC 450 ie EXC 450 ie Sixdays EXC 450 R EXC 450 Racing EXC 450 R Sixdays EXC 500 ie EXC 500 ie Sixdays EXC 525 Racing EXC 530 EXC 530 Sixdays SX-F 250 4T SX-F 250 ie4T SX-F 250 ie4T Factory Edition SX-F 250 ie4T Prado SX-F 250 ie4T Troy Lee SX-F 350 ie 4T SX-F 450 SX-F 450 ie SX-F 450 ie Cairoli SX-F 450 ie Factory Edition SX-F 450 ie Herlings Replica SX-F 505 SX 85 17 SX 85 koło 19 SX 125 SX 150 SX 200 SX 250 SX 380 SX 400 Racing SX 450 Racing SX 520 Racing SX 525 Racing
Suzuki
Suzuki
Yamaha
Yamaha
Błotniki przednie motocyklowe to kluczowe elementy nadwozia, które odpowiadają za ochronę kierowcy, chłodnicy oraz wrażliwych elementów silnika przed strumieniami wody, błotem i odpryskami kamieni spod kół. Pełnią one również ważną rolę aerodynamiczną i wizualną, definiując stylistykę przodu maszyny. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór przednich błotników – od klasycznych modeli szosowych, przez aerodynamiczne osłony do maszyn sportowych i turystycznych, aż po wyczynowe, wysokie błotniki do motocykli cross, enduro i pojazdów ATV od legendarnych producentów, takich jak Acerbis, UFO, Polisport oraz oryginalne komponenty OEM.
Aktywne filtry
Błotnik przedni Polisport biały do Yamaha WR 250 F, WR 450 F, YZ 125, YZ 250 2T, YZ 250 F 4T, YZ 250 F 4T...
Błotnik przedni Polisport biały do Yamaha WR 250 F, WR 450 F, YZ 125, YZ 250 2T, YZ 250 F 4T, YZ 450 F
Błotnik przedni Polisport czarny do Honda CR 125 R, CR 250 R, CRF 250 R, CRF 450 R
Błotnik przedni Polisport czarny do Yamaha WR 250 F, WR 450 F, YZ 125, YZ 250 2T, YZ 250 F 4T, YZ 450 F
Błotnik przedni Polisport czerwony do Honda CR 125 R, CR 250 R, CRF 250 R, CRF 450 R
Błotnik przedni Polisport do KTM SX 85 17/14 calowe obręcze, SX 85 19/16 calowe obręcze
Błotnik przedni Polisport jaskrawy kolor czerwony do Honda CR 125 R, CR 250 R, CR 500 R
Błotnik przedni Polisport kolor biały do Gas Gas EC 125, EC 200, EC 250, EC 300, EC 450 FSE
Błotnik przedni Polisport kolor niebieski do Yamaha WR 400 F, YZ 125, YZ 250 2T
Błotnik przedni Polisport niebieski do Yamaha WR 250 F, WR 450 F, YZ 125, YZ 250 2T, YZ 250 F 4T, YZ 450 F
Błotnik przedni Polisport niebieski do Yamaha YZ 85 SW 17/14 cali Rad, YZ 85 LW 19/16 cali Rad
Rola przedniego błotnika w ochronie podzespołów motocykla
Przedni błotnik jest pierwszym elementem nadwozia, który przyjmuje na siebie uderzenia wszelkich zanieczyszczeń wyrzucanych przez bieżnik przedniej opony przy pełnej prędkości. Prawidłowo zaprojektowany i dobrany błotnik skutecznie ogranicza przedostawanie się wody na tarczę hamulcową (co poprawia skuteczność hamowania w deszczu) oraz zabezpiecza delikatne aluminiowe lamele chłodnicy cieczy przed bezpowrotnym zagięciem przez odpryskujące kamienie.
W zależności od przeznaczenia jednośladu, w naszym sklepie internetowym znajdziesz błotniki dopasowane do różnych warunków eksploatacji:
- Błotniki szosowe i turystyczne (niskie): Montowane tuż nad oponą, bezpośrednio do goleni widelca lub stabilizatora. Ich opływowy kształt minimalizuje opory powietrza przy wysokich prędkościach, redukując turbulencje wokół przedniego zawieszenia.
- Błotniki off-road (wysokie): Charakterystyczne, długie błotniki montowane pod dolną półką zawieszenia w motocyklach crossowych i enduro. Duży prześwit między oponą a tworzywem jest kluczowy w terenie – zapobiega on blokowaniu się przedniego koła przez gęste błoto i glinę.
Zaawansowane tworzywa – elastyczność polipropylenu kontra sztywność ABS
Wymiana błotnika bywa konieczna po wywrotce, zderzeniu z przeszkodą lub w wyniku naturalnego zużycia zmęczeniowego materiału (pękania od wibracji). Wybierając nowy element na stronie nsmoto.pl, zyskujesz pewność zastosowania nowoczesnych materiałów konstrukcyjnych.
Modele szosowe najczęściej wykonuje się ze sztywnego tworzywa ABS lub ultralekkiego włókna węglowego (karbonu), co zapewnia idealną stabilność strukturalną. Z kolei wyczynowe błotniki terenowe marek Polisport czy Acerbis produkowane są w technologii DGP (Durable Gloss Polypropylene). Ten elastyczny polipropylen potrafi wygiąć się niemal całkowicie podczas gleby w koleinie, po czym bez pęknięć i odbarwień wraca do swojego pierwotnego kształtu.
Jak prawidłowo dobrać i zamontować błotnik przedni?
Przy zakupie błotnika kluczowe znaczenie ma precyzyjne dopasowanie punktów montażowych do rozstawu śrub w widelcu lub dolnej półce. W przypadku motocykli cross i enduro bardzo popularne są błotniki uniwersalne off-road, które na kołnierzu montażowym posiadają specjalne strefy do samodzielnego nawiercenia otworów. Pozwala to na bezproblemową adaptację nowoczesnego designu (np. z nowszego rocznika) do starszych konstrukcji ramowych.
Podczas montażu pamiętaj, aby pod łby śrub mocujących zawsze zakładać dedykowane podkładki kołnierzowe (często gumowo-metalowe), które równomiernie rozkładają nacisk i zapobiegają pękaniu plastiku wokół otworów pod wpływem drgań podwozia. Śruby warto zabezpieczyć kroplą średniego kleju do gwintów. Wykorzystaj naszą intuicyjną wyszukiwarkę pojazdów na górze strony – wybierz markę, model oraz rocznik swojej maszyny, a nasz system automatycznie wyselekcjonuje wyłącznie kompatybilne elementy premium. Przypominamy również, że w naszym sklepie czeka na Ciebie wygodna opcja darmowej dostawy kurierskiej po spełnieniu minimalnych kryteriów wartości koszyka!