Filtry paliwa do motocykli - sklep motocyklowy nsmoto.pl

Filtry paliwa motocyklowe to małe, ale kluczowe elementy układu zasilania, które stoją na straży czystości paliwa trafiającego do komory spalania. Ich podstawowym zadaniem jest wychwytywanie wszelkich zanieczyszczeń stałych, rdzy z wnętrza baku oraz drobin wody, które mogłyby zakłócić pracę silnika. W naszej oferecie znajdziesz szeroki wybór filtrów paliwa – od uniwersalnych modeli przelotowych stosowanych w motocyklach gaźnikowych, przez wyspecjalizowane filtry ciśnieniowe do układów wtryskowych, aż po dedykowane wkłady do pomp paliwa od renomowanych producentów, takich jak Mahle, Mann-Filter, Tourmax oraz JMP.

Jest 91 produktów.

Sortuj wg:

Pokazano 1-32 z 91 pozycji

Dodaj do porównania

OEM

Filtr paliwa (zestaw) OEM do Honda

134,99 zł

Dostępność: 4 Dostępne

Dodaj do porównania

OEM

Filtr paliwa 10mm OEM do Kawasaki

124,99 zł

Dostępność: 4 Dostępne

Dodaj do porównania

Dellorto

Filtr paliwa Dell Orto do Vespa

28,99 zł

Dostępność: Wyprzedane

Filtr paliwa FRAM 6-8mm do Aprilia / Derbi / Gilera / KTM / Piaggio / Vespa

Dodaj do porównania

Larsson

Filtr paliwa FRAM 6-8mm do Aprilia / Derbi / Gilera / KTM / Piaggio / Vespa

16,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Filtr paliwa JMP - na przewód paliwowy 10,5mm Honda do Honda

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP - na przewód paliwowy 10,5mm Honda do Honda

24,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Filtr paliwa JMP - na przewód paliwowy 7mm Honda do Honda

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP - na przewód paliwowy 7mm Honda do Honda

23,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Filtr paliwa JMP - na przewód paliwowy 9mm Kawasaki/Yamaha do Kawasaki / Yamaha

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP - na przewód paliwowy 9mm Kawasaki/Yamaha do Kawasaki / Yamaha

23,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP 8mm do Ducati

16,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Filtr paliwa JMP aluminiowy 8,0mm czarny

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP aluminiowy 8,0mm czarny

47,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Filtr paliwa JMP aluminiowy 8,0mm srebrny

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP aluminiowy 8,0mm srebrny

47,99 zł

Dostępność: 4 Dostępne

Filtr paliwa JMP aluminiowy czarny - na przewód paliwowy 6,5mm ( 1/4 cala)

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP aluminiowy czarny - na przewód paliwowy 6,5mm ( 1/4 cala)

47,99 zł

Dostępność: 3 Dostępne

Filtr paliwa JMP aluminiowy srebrny 6,5mm

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP aluminiowy srebrny 6,5mm

47,99 zł

Dostępność: 1 Dostępne

Filtr paliwa JMP do Aprilia / BMW / Cagiva / Ducati / MV Agusta / Moto Guzzi / Triumph

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP do Aprilia / BMW / Cagiva / Ducati / MV Agusta / Moto Guzzi / Triumph

66,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP do BMW

225,99 zł

Dostępność: Wyprzedane

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP do Husqvarna / KTM

35,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP do Kawasaki / Suzuki

51,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP do KTM

45,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP do KTM do KTM

64,99 zł

Dostępność: 3 Dostępne

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP szklany/chrom 6,5mm

39,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

JMP

Filtr paliwa JMP szklany/chrom 8,0mm

39,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

OEM

Filtr paliwa KTM OEM do Husqvarna / KTM

81,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

OEM

Filtr paliwa KTM OEM do KTM

86,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

Mahle

Filtr paliwa MAHLE 5mm (opakowanie 10 sztuk)

27,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

Mahle

Filtr paliwa MAHLE 6-8 mm do Aprilia / Derbi / Gilera / KTM / Piaggio / Vespa

21,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

Mahle

Filtr paliwa Mahle 8mm

100,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

Mahle

Filtr paliwa Mahle 8mm do Beta / Ducati / Husqvarna / KTM

118,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

Mahle

Filtr paliwa Mahle 8mm do Moto Guzzi

32,99 zł

Dostępność: 2 Dostępne

Dodaj do porównania

Mahle

Filtr paliwa Mahle KC18 MQ 3107174 MQ 3107174 do Piaggio

95,77 zł

Dostępność: Wyprzedane

Dodaj do porównania

Mahle

Filtr paliwa Mahle KC38 do Piaggio

124,99 zł

Dostępność: Wyprzedane

Dodaj do porównania

Mahle

Filtr paliwa Mahle KC80 do Piaggio

215,93 zł

Dostępność: Wyprzedane

Dodaj do porównania

Mahle

Filtr paliwa Mahle KL145 do Aprilia / BMW / Cagiva / Ducati / MV Agusta / Moto Guzzi / Triumph

93,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Dodaj do porównania

Mahle

Filtr paliwa Mahle KL15 (6/8mm) do Gas Gas / Husaberg / Husqvarna / KTM

33,99 zł

Dostępność: 6 Dostępne

Pokazano 1-32 z 91 pozycji

Powrót do góry

Dlaczego regularna wymiana filtra paliwa w motocyklu jest tak ważna?

Współczesne układy zasilania jednośladów – zarówno klasyczne gaźniki, jak i zaawansowane systemy wtrysku paliwa (EFI) – są konstrukcjami o bardzo wysokiej precyzji wykonania. Dysze gaźnikowe oraz mikroskopijne otworki wtryskiwaczy posiadają średnice mierzone w mikronach. Benzyna tankowana na stacjach benzynowych, mimo rygorystycznych norm, często zawiera drobiny kurzu, piasku oraz rdzę wypłukiwaną ze starych zbiorników paliwa.

Sprawny filtr paliwa stanowi barierę ochronną, a jego regularna wymiana niesie za sobą kluczowe korzyści:

Ochrona wtryskiwaczy i gaźnika: Zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń, które mogłyby natychmiast zatkać dysze lub zablokować iglicę zaworu pływakowego, doprowadzając do zalewania silnika.
Stabilna praca silnika: Gwarantuje stały i niezakłócony przepływ paliwa pod odpowiednim ciśnieniem, co przekłada się na optymalny skład mieszanki paliwowo-powietrznej.
Wydłużenie żywotności pompy paliwa: W układach wtryskowych czysty filtr zmniejsza opory pracy pompy elektrycznej, chroniąc jej delikatny silnik przed przegrzaniem i przedwczesnym zatarciem.
Separacja wilgoci: Zaawansowane wkłady filtracyjne posiadają właściwości hydrofobowe, dzięki czemu skutecznie zatrzymują wodę skraplającą się na dnie metalowych baków motocyklowych.

Rodzaje filtrów paliwa – gaźnik a wtrysk (EFI)

Przeglądając asortyment w tej kategorii, musisz pamiętać, że konstrukcja filtra paliwa jest ściśle powiązana z rodzajem układu zasilania Twojego jednośladu. Stosowanie niewłaściwego typu filtra grozi uszkodzeniem instalacji lub awarią silnika.

Przelotowe filtry do układów gaźnikowych

Są to najczęściej uniwersalne, lekkie filtry z plastikową lub szklaną obudową, wewnątrz których znajduje się wkład z papieru filtracyjnego o wysokiej gęstości lub drobna siateczka nylonowa/metalowa. Pracują one w układach grawitacyjnych, gdzie paliwo spływa z baku pod własnym ciężarem. Charakteryzują się niskim oporem przepływu.

Wysokociśnieniowe filtry do układów wtryskowych

Układy wtryskowe wymagają stabilnego ciśnienia paliwa (często na poziomie od 3 do nawet 5 barów). Filtry dedykowane do wtrysku posiadają wzmocnione, metalowe lub aluminiowe obudowy odporne na rozerwanie oraz specjalne, gęstsze wkłady zdolne zatrzymać najdrobniejsze mikro-zanieczyszczenia. W wielu nowoczesnych motocyklach filtr ten jest zintegrowany z pompą paliwa i umieszczony wewnątrz baku jako wkład pompy paliwa (tzw. "teorebka" lub "sitko").

Objawy zapchanego filtra paliwa – kiedy czas na serwis?

Filtr paliwa ulega stopniowemu zapychaniu w miarę przejechanych kilometrów. Zmniejszenie jego przepustowości daje bardzo charakterystyczne objawy, których pod żadnym pozorem nie wolno lekceważyć. Jeśli Twój motocykl zaczyna przerywać, dławić się i tracić moc na wysokich obrotach (czyli w momencie, gdy zapotrzebowanie na paliwo jest największe), jest to ewidentny sygnał, że silnik dostaje zbyt ubogą mieszankę.

Inne typowe symptomy to utrudniony rozruch zimnego silnika, gaśnięcie po gwałtownym otwarciu manetki gazu oraz nierówna praca na biegu jałowym. W przypadku układów wtryskowych, zapchany filtr często objawia się głośniejszą, "bzyczącą" lub "piszczącą" pracą pompy paliwa ukrytej w baku, która musi pracować pod nadmiernym obciążeniem.

Wskazówki montażowe – kierunek przepływu i szczelność

Wymiana filtra przelotowego jest prosta, ale wymaga zachowania ostrożności. Na obudowie większości filtrów znajduje się strzałka oznaczająca kierunek przepływu paliwa (FLOW). Filtr musi zostać wpięty w przewód paliwowy tak, aby strzałka wskazywała kierunek od baku w stronę gaźnika lub wtrysku. Montaż odwrotny drastycznie ograniczy przepływ paliwa i może doprowadzić do rozerwania struktury wkładu filtrującego.

Podczas montażu zawsze zweryfikuj stan elastycznych węży paliwowych – jeśli są popękane lub sparciałe, wymień je na nowe. Do zaciśnięcia przewodów na króćcach filtra używaj wyłącznie dedykowanych, sprężystych opasek zaciskowych lub opasek skręcanych Mini, unikając ostrych opasek plastikowych (trytytek), które pod wpływem zmian temperatur mogą się poluzować i wywołać niebezpieczny wyciek benzyny na rozgrzany blok silnika.

menuWszystkie kategorie

Zwroty towaru

Reklamacje

Zwroty towaru

Reklamacje

Popularne wyszukiwania

Dlaczego regularna wymiana filtra paliwa w motocyklu jest tak ważna?

Rodzaje filtrów paliwa – gaźnik a wtrysk (EFI)

Przelotowe filtry do układów gaźnikowych

Wysokociśnieniowe filtry do układów wtryskowych

Objawy zapchanego filtra paliwa – kiedy czas na serwis?

Wskazówki montażowe – kierunek przepływu i szczelność

Zapisz się do newslettera

Otrzymuj informację o nowościach i wyprzedażach

Dane adresowe

Wszystkie kategorie