menuWszystkie kategorie
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
-
Filtry
add remove
-
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
- Filtry add remove
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
Klucze do przewodów hamulcowych
Bezpieczny montaż hydrauliki i precyzyjne odkręcanie zapieczonych połączeń gwintowanych to podstawa serwisu układu hamulcowego. W tej kategorii znajdziesz fabrycznie nowe, profesjonalne klucze do przewodów hamulcowych, które eliminują ryzyko obrobienia delikatnych nakrętek hydraulicznych. Oferujemy szeroki wybór kluczy oczkowych otwartych (półotwartych) oraz kluczy flanszowych o zróżnicowanych rozmiarach, idealnie dopasowanych do motocykli szosowych, turystycznych, off-road oraz quadów.
Aktywne filtry
Zestaw kluczy JMP do przewodów hamulcowych (5-częściowy) 8, 9, 10, 11, 12mm
Zestaw kluczy nasadowcych 1/2 cala JMP do przewodów hamulcowych (6-częściowy) 12-19mm
Dlaczego specjalistyczne klucze do przewodów hamulcowych są niezbędne?
Nakrętki mocujące sztywne lub elastyczne przewody hydrauliczne do pompy, zacisków oraz rozdzielaczy ABS są zazwyczaj wykonywane z miękkich stopów (takich jak mosiądz czy aluminium). Materiały te, w połączeniu z miniaturowymi rozmiarami (najczęściej 8 mm, 10 mm lub 11 mm), są niezwykle podatne na uszkodzenia. Próba odkręcenia mocno dokręconego lub zapieczonego gwintu zwykłym kluczem płaskim niemal natychmiast kończy się ścięciem i obrobieniem krawędzi nakrętki. Profesjonalny klucz do przewodów hamulcowych posiada unikalną konstrukcję, która ciasno opasuje niemal wszystkie ścianki elementu, zapewniając bezpieczne rozłożenie siły nacisku.
Konstrukcja i rodzaje kluczy oczkowych otwartych
Układ hydrauliczny uniemożliwia nałożenie standardowego, pełnego klucza oczkowego, ponieważ na drodze stoi biegnący przewód. Z tego powodu na nsmoto.pl oferujemy wyspecjalizowane narzędzia o zmodyfikowanej geometrii:
- Klucze oczkowe otwarte (półotwarte): Posiadają specjalne nacięcie (szczelinę) w profilu roboczym, które pozwala na swobodne nasunięcie klucza bezpośrednio przez rurkę przewodu na nakrętkę hydrauliczną.
- Klucze flanszowe (ze wzmocnionym profilem): Charakteryzują się pogrubionymi ściankami wokół profilu sześciokątnego, co zapobiega rozginaniu się ramion klucza przy przykładaniu potężnego momentu siły.
- Klucze dwustronne: Praktyczne narzędzia łączące najpopularniejsze rozmiary motocyklowe w jednym korpusie (np. 8x10 mm lub 10x11 mm).
Wysoka odporność na zniekształcenia i chemię warsztatową
Elementy układu hamulcowego są stale narażone na kontakt z agresywnym płynem hydraulicznym (np. DOT 4 lub DOT 5.1), wodą oraz solą drogową, co sprzyja silnemu zapiekaniu się gwintów. Dostępne w naszym katalogu klucze do hydrauliki motocyklowej produkowane są z kutej matrycowo stali chromowo-wanadowej (Cr-V). Stop ten cechuje się wybitną sztywnością i odpornością na odkształcenia plastyczne. Satynowe lub chromowane wykończenie powierzchni ułatwia czyszczenie narzędzi i chroni je przed korozją wywołaną agresywną chemią warsztatową.
Na co zwrócić uwagę przed wyborem klucza do przewodów?
Przed zakupem na nsmoto.pl należy dokładnie zmierzyć rozmiar śrubunków i nakrętek zastosowanych w układzie hydraulicznym Twojego jednośladu. Klucz musi pasować idealnie, bez najmniejszego luzu roboczego. Warto również zwrócić uwagę na grubość ścianek oczka – w niektórych motocyklach o bardzo zwartym budowie pompy hamulcowej lub modulatora ABS przestrzeń wokół nakrętki jest minimalna, co wymaga zastosowania klucza o smukłym, ale wytrzymałym profilu. Wybierając asortyment w naszym sklepie, inwestujesz w bezawaryjny serwis i pełne bezpieczeństwo układu hamulcowego.