menuWszystkie kategorie
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
-
Filtry
add remove
-
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
- Filtry add remove
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
Korki teleskopów
-
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
Prawidłowe uszczelnienie i możliwość regulacji przedniego zawieszenia to warunek precyzyjnego prowadzenia jednośladu. W tej kategorii znajdziesz fabrycznie nowe korki teleskopów (górne śruby lag), które zapewniają szczelne zamknięcie rur nośnych oraz bezpieczne utrzymanie sprężyn wewnątrz widelca. Oferujemy szeroki wybór korków standardowych oraz zaawansowanych modeli z regulacją napięcia wstępnego, idealnie dopasowanych do motocykli szosowych, turystycznych, sportowych oraz maszyn cross i enduro.
Aktywne filtry
Korki teleskopów YSS 30x25,3mm regulowane do Yamaha GPD 155 A NMax ABS
Korki teleskopów YSS 31xM26x1,0mm regulowane do Honda PCX 150 EX2 WW 150
Korki teleskopów YSS 35x31,0mm regulowane do Honda NSS 300 Forza, NSS 300 A Forza ABS
Korki teleskopów YSS 35xM28x1mm regulowane do Yamaha SR 400, SR 400 Anniversary
Korki teleskopów YSS 37xM33x1,5mm regulowane do Honda CBR 250 R, CBR 250 RA ABS, CBR 300 RA ABS
Korki teleskopów YSS 39xM34x1,5mm regulowane do Harley Davidson XL 1200 C Sportster Custom, XL 1200 C Sportster...
Korki teleskopów YSS 39xM34x1,5mm regulowane do Kawasaki W 800, W 800 Special Edition, W 800 Black Edition, W 800...
Korki teleskopów YSS 41x35,6mm regulowane do BMW F 650 800 GS, F 650 800 GS ABS
Korki teleskopów YSS 41xM37x1,0mm regulowane do Honda CB 650 FA ABS, CB 650 F, CBR 650 FA ABS
Korki teleskopów YSS 41xM37x1,0mm regulowane do Honda CMX 500 A Rebel ABS
Korki teleskopów YSS 41xM38x1,0mm regulowane do Triumph Street Twin 900 EFI ABS
Korki teleskopów YSS 43xM39x1,0mm regulowane do Suzuki DL 650 A V-Strom ABS, DL 650 AUE V-Strom ABS, DL 650 AU...
Rola i zadania korków teleskopów w przednim zawieszeniu
Górne korki zamykające rury teleskopowe pełnią niezwykle ważną funkcję konstrukcyjną i hydrauliczną w przednim widelcu motocykla. Umieszczone na samym szczycie lag, wkręcane bezpośrednio w rurę nośną, stanowią barierę blokującą potężny nacisk wewnętrznych sprężyn zawieszenia. Ponadto profesjonalny korek teleskopu motocyklowego odpowiada za utrzymanie pełnej hermetyczności układu. Zapobiega on wydostawaniu się oleju hydraulicznego podczas intensywnej pracy widelca oraz odcina dostęp wilgoci i zanieczyszczeniom z zewnątrz.
Rodzaje korków lag – standardowe oraz regulowane
W zależności od zaawansowania technologicznego i przeznaczenia jednośladu, górne zamknięcia widelca mogą oferować zróżnicowane funkcje techniczne. Na nsmoto.pl znajdziesz podzespoły podzielone na dwie główne grupy:
- Korki klasyczne (stałe): Standardowe śruby zamykające bez dodatkowych mechanizmów, stosowane w prostszych motocyklach miejskich, klasykach i skuterach. Ich jedynym zadaniem jest szczelne zablokowanie rury.
- Korki z regulacją (akcesoryjne/tuningowe): Zaawansowane nakrętki wyposażone w zewnętrzne regulatory (pokrętła lub śruby). Pozwalają one na mechaniczną zmianę napięcia wstępnego sprężyny (Preload), a w widelcach typu cartridge – również na precyzyjne ustawienie siły tłumienia odbicia (Rebound) bez konieczności demontażu zawieszenia.
- Zaworki odpowietrzające: Modele stosowane głównie w motocyklach cross i enduro, wyposażone w mały wentyl lub przycisk pozwalający na szybkie upuszczenie nadmiaru powietrza nagromadzonego w lagach podczas ostrej jazdy w terenie.
Objawy uszkodzenia i powody wymiany śrub górnych lag
Mimo że są to elementy metalowe, korki teleskopów bywają narażone na usterki wynikające najczęściej z błędów montażowych lub zużycia eksploatacyjnego. Do najczęstszych przyczyn wymiany należą zniszczone (obrobione) krawędzie sześciokąta pod klucz, co uniemożliwia odkręcenie elementu podczas wymiany oleju w lagach. Równie niebezpieczne jest przeciągnięcie lub zerwanie delikatnego, drobnozwojnego gwintu w aluminiowym korpusie korka. Pierwszym sygnałem nieszczelności jest natomiast sączenie się oleju hydraulicznego na wysokości górnej półki kierownicy, co świadczy o sparcialu lub uszkodzeniu gumowego pierścienia typu O-ring umieszczonego pod kołnierzem śruby.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem korków teleskopu?
Górne zamknięcia lag są projektowane pod ściśle określone wymiary i skoki gwintów rur nośnych konkretnych producentów zawieszeń (np. Showa, Kayaba, WP, Marzocchi). Wybierając produkt w naszym katalogu, należy bezwzględnie zweryfikować markę, model, pojemność silnika oraz dokładny rocznik swojego jednośladu. Kluczowym parametrem fizycznym przy doborze wersji uniwersalnych jest średnica zewnętrzna rury teleskopu (np. 41 mm, 43 mm, 45 mm) oraz skok gwintu. Prawidłowo dobrany górny korek lagi gwarantuje idealną szczelność hydrauliczną, stabilność konstrukcji podwozia oraz bezpieczeństwo podczas dynamicznej jazdy.