menuWszystkie kategorie
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
-
Filtry
add remove
-
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
- Filtry add remove
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
Przewody wysokiego napięcia
Bezstratny przesył ładunku elektrycznego to warunek uzyskania silnej i stabilnej iskry w komorze spalania. W tej kategorii znajdziesz fabrycznie nowe, wysokiej jakości przewody wysokiego napięcia (kable zapłonowe), które łączą cewkę ze świecą. Oferujemy szeroki wybór przewodów silikonowych oraz rdzeniowych o doskonałych właściwościach izolacyjnych, idealnie dopasowanych do motocykli szosowych, turystycznych, klasycznych oraz skuterów.
Aktywne filtry
Rola przewodów wysokiego napięcia w układzie zapłonowym motocykla
W klasycznych i tradycyjnych układach zapłonowych prąd o napięciu sięgającym kilkudziesięciu tysięcy woltów musi zostać przetransportowany z cewki bezpośrednio do świecy. Zadanie to realizują profesjonalne przewody wysokiego napięcia do motocykla. Muszą one charakteryzować się minimalną opornością elektryczną, aby nie osłabić ładunku, a jednocześnie posiadać potężną barierę izolacyjną. Sprawny przewód gwarantuje, że cała energia wygenerowana przez cewkę trafi na elektrody świecy, co przekłada się na optymalny proces spalania mieszanki paliwowo-powietrznej.
Typowe objawy i skutki zużycia kabli zapłonowych
Kable zapłonowe pracują w pobliżu gorącego bloku silnika i są narażone na ciągłe wibracje oraz zmienne warunki atmosferyczne. Z czasem ich struktura ulega starzeniu. Do najczęstszych objawów awarii należą:
- Przerywanie silnika w deszczu i wilgoci: Motocykl pracuje poprawnie w suche dni, jednak po jeździe w opadach lub po myciu zaczyna szarpać i dławić się. Woda wnika w mikro-pęknięcia izolacji, powodując przebicia (iskra skacze na ramę zamiast na świecę).
- Wypadanie zapłonów pod obciążeniem: Charakterystyczne szarpnięcia podczas gwałtownego otwierania manetki gazu, gdy wyższe ciśnienie w cylindrze stawia większy opór dla iskry, a prąd szuka łatwiejszej drogi ucieczki przez uszkodzony kabel.
- Spadek mocy i wyższe zużycie paliwa: Słaba iskra nie jest w stanie efektywnie i całkowicie dopalić mieszanki w cylindrze.
Zaawansowane materiały: Przewody silikonowe i tłumienie zakłóceń
Nowoczesne kable zapłonowe motocyklowe dostępne na nsmoto.pl produkowane są z wielowarstwowego silikonu lub elastomerów syntetycznych. Materiały te zachowują pełną elastyczność w skrajnych temperaturach (nie twardnieją w zimie i nie topią się od ciepła silnika) oraz są odporne na działanie olejów i paliwa. Bardzo ważnym aspektem jest również konstrukcja rdzenia (np. ferromagnetycznego lub węglowego), który odpowiada za skuteczne tłumienie zakłóceń elektromagnetycznych (RFI). Zapobiega to nieprawidłowej pracy cyfrowych zegarów, modułów CDI oraz systemów wtrysku paliwa.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem przewodów zapłonowych?
Przewody różnią się budową, grubością izolacji (najczęściej standardowe 5 mm lub 7 mm) oraz typem zakończeń pod cewkę i fajkę. Wybierając produkt w naszym katalogu, należy dokładnie zweryfikować markę, model oraz rocznik pojazdu. W przypadku zakupu przewodów uniwersalnych na metry, kluczowe jest odcięcie odpowiedniej długości – zbyt długi kabel może ocierać o ruchome elementy lub gorący cylinder, natomiast zbyt krótki będzie narażony na naciąganie przy skręcie kierownicy. Prawidłowo dobrany przewód zapłonowy gwarantuje łatwy rozruch i pełną sprawność elektryczną jednośladu.