menuWszystkie kategorie
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
-
Filtry
add remove
-
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
- Filtry add remove
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
-
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
Stabilne osadzenie elementów układu hydraulicznego przedniego widelca to warunek pełnego bezpieczeństwa i bezawaryjnej pracy podwozia. W tej kategorii znajdziesz fabrycznie nowe, wytrzymałe zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów, które skutecznie blokują simeringi olejowe przed wysunięciem z gniazda. Oferujemy szeroki wybór pierścieni zabezpieczających (segerów / drucianych klipsów) wykonanych ze sprężystej stali odpornej na korozję, dopasowanych do rur nośnych motocykli szosowych, turystycznych oraz off-road.
Aktywne filtry
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Aprilia
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Aprilia / Moto Guzzi
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Aprilia / Moto Guzzi
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Aprilia Leonardo 125
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Derbi / Kawasaki / Yamaha
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Derbi / Piaggio / Suzuki / Yamaha
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Derbi / Piaggio / Yamaha
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Gilera / Piaggio
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Gilera / Piaggio
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Honda
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Honda
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Honda
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Honda
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Honda / Suzuki
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Kawasaki
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Kawasaki
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Kawasaki / Suzuki / Yamaha
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Kawasaki EN 500, GPZ 500 S
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Piaggio
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Suzuki
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Suzuki / Yamaha
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia (1 szt.) OEM do Yamaha PW 50
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia 32x42,2mm (1 szt.) OEM do BMW C1 125, C1 125 ABS, C1 200, C1 200 ABS
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia Tourmax (2 szt.) Zawiera 2 szt. do Aprilia / BMW / Derbi / Honda...
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia Tourmax (2 szt.) Zawiera 2 szt. do Aprilia / Honda / Kawasaki /...
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia Tourmax (2 szt.) Zawiera 2 szt. do BMW / HM-Moto / Honda /...
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia Tourmax (2 szt.) Zawiera 2 szt. do BMW / Kawasaki / Suzuki
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia Tourmax (2 szt.) Zawiera 2 szt. do HM-Moto / Honda / Suzuki
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia Tourmax (2 szt.) Zawiera 2 szt. do Honda / Kawasaki
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia Tourmax (2 szt.) Zawiera 2 szt. do Honda / Kawasaki / Suzuki /...
Zabezpieczenie uszczelniacza przedniego zawieszenia Tourmax (2 szt.) Zawiera 2 szt. do Honda / Kawasaki / Suzuki /...
Rola pierścienia zabezpieczającego uszczelniacz lagi w motocyklu
Przednie zawieszenie teleskopowe podczas jazdy wykonuje tysiące szybkich cykli pracy pod dużym obciążeniem. Olej hydrauliczny zamknięty wewnątrz goleni generuje potężne ciśnienie, które napiera bezpośrednio na wargi uszczelniacza olejowego. Profesjonalne zabezpieczenie uszczelniacza lagi, montowane w specjalnym rowku tuż nad simeringiem, a pod zgarniaczem pyłowym, tworzy mechaniczną blokadę. Element ten zapobiega niekontrolowanemu wysunięciu lub wystrzeleniu uszczelnienia z gniazda goleni podczas gwałtownego dobicia widelca lub lądowania po skoku.
Typowe przyczyny i skutki uszkodzenia zabezpieczeń uszczelniaczy
Mimo że są to elementy ukryte pod uszczelniaczem pyłowym, z czasem bywają narażone na destrukcyjne czynniki zewnętrzne. Do najczęstszych przyczyn wymiany należą:
- Korozja i rdza: Woda wnikająca pod uszczelniacz pyłowy (np. podczas mycia motocykla pod ciśnieniem) gromadzi się w rowku zabezpieczenia. Powoduje to szybkie rdzewienie i osłabienie struktury metalowego pierścienia.
- Odkształcenia mechaniczne: Deformacja sprężystego drutu powstała w wyniku nieumiejętnego podważania elementu ostrymi narzędziami podczas demontażu zawieszenia.
- Zanieczyszczenie rdzą wnętrza lagi: Utleniający się pierścień generuje drobinki rdzy, które wbijają się w gumową wargę nowego uszczelniacza olejowego, powodując jego natychmiastowe rozszczelnienie i wyciek oleju.
Dlaczego należy zawsze stosować nowe klipsy przy wymianie uszczelniaczy?
Częstym błędem warsztatowym jest ponowne montowanie starych, skorodowanych pierścieni blokujących. Wyeksploatowany pierścień zabezpieczający uszczelniacz amortyzatora traci swoją pierwotną sprężystość i nie przylega idealnie do ścianek gniazda. Pod wpływem gwałtownego wzrostu ciśnienia hydraulicznego wewnątrz lagi, osłabione zabezpieczenie może ulec wygięciu lub wysunięciu z rowka, co doprowadzi do nagłego wyciśnięcia uszczelniacza olejowego, zalania przedniego hamulca olejem i stworzenia skrajnie niebezpiecznej sytuacji na drodze.
Jak prawidłowo dobrać zabezpieczenie uszczelniacza teleskopu?
Elementy te są projektowane pod ściśle określone wymiary rur nośnych i nie są podzespołami w pełni uniwersalnymi. Wybierając produkt w naszym katalogu na nsmoto.pl, należy dokładnie zweryfikować markę, model, pojemność silnika oraz rocznik pojazdu. Kluczowym parametrem fizycznym przy doborze jest średnica zewnętrzna rury teleskopu (np. 37 mm, 41 mm, 43 mm, 45 mmm), która definiuje rozmiar wymaganego klipsa. Prawidłowo dobrane zabezpieczenie simeringu lagi gwarantuje idealne zatrzaśnięcie w fabrycznym rowku goleni, zapewniając pełną stabilność całego pakietu uszczelniającego i bezawaryjną pracę zawieszenia.