menuWszystkie kategorie
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
-
Filtry
add remove
-
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Home
-
Reklamacje i zwroty
add remove
-
Zwroty towaru
Masz możliwość zwrotu towaru w ciągu 14 dni. Zobacz jakie to proste! Jak zwrócić towar?
Reklamacje
Jeśli chcesz złożyć reklamacje - nic prostszego. Poznaj szczegóły procedury reklamacyjnej. Złóż reklamację
-
- Metody dostawy
- Metody płatności
- Akumulatory motocyklowe add remove
- Chłodzenie add remove
- Części silnika add remove
- Elektryka add remove
- Filtry add remove
-
Hamulce
add remove
- Hamulce add remove
- Nadwozie add remove
- Napęd add remove
- Oświetlenie add remove
- Paliwo add remove
- Zapłon add remove
-
Zawieszenie
add remove
-
Zawieszenie
add remove
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
-
Zawieszenie
add remove
Zawory do przedniego zawieszenia
-
- Amortyzatory tylne
- Amortyzatory skrętu
- Końcówki drążków kierowniczych
- Korki teleskopów
- Łożyska główki ramy, kierownicy
- Łożyska kół
- Nakrętki główki ramy
- Odbojniki amortyzatorów
- Odpowietrzniki amortyzatorów
- Osłony gumowe amortyzatorów
- Panewki amortyzatorów
- Rury, lagi do amortyzatorów
- Sprężyny amortyzatorów
- Uszczelniacze amortyzatorów
- Uszczelniacze łożysk główki ramy
- Uszczelniacze łożysk koła
- Zabezpieczenia uszczelniaczy teleskopów
- Zawory do przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze przedniego zawieszenia
- Zestawy naprawcze wahacza
- Pozostałe części zawieszenia
Precyzyjna kontrola nad przepływem oleju hydraulicznego to warunek stabilności jednośladu i doskonałego wybierania nierówności. W tej kategorii znajdziesz fabrycznie nowe, zaawansowane zawory do przedniego zawieszenia, które odpowiadają za precyzyjne tłumienie odbicia oraz dobicia widelca. Oferujemy szeroki wybór zaworów wewnętrznych, kompletnych wkładów (cartridge) oraz emulatorów zaworów, idealnie dopasowanych do motocykli sportowych, turystycznych, naked oraz maszyn cross i enduro.
Aktywne filtry
Zawory do przedniego zawieszenia YSS 238 (2 szt.) do Harley Davidson / Honda
Zawory do przedniego zawieszenia YSS 265 (2 szt.) do Honda / Kawasaki
Zawory do przedniego zawieszenia YSS 290 (2 szt.) do Harley Davidson / Honda / Kawasaki / Yamaha
Zawory do przedniego zawieszenia YSS 310 (2 szt.) do BMW / Harley Davidson / Honda / Kawasaki / Suzuki / Triumph /...
Zawory do przedniego zawieszenia YSS 335 (2 szt.) do Honda / Kawasaki / Royal Enfield / Suzuki / Yamaha
Zawory do przedniego zawieszenia YSS 360 (2 szt.) do BMW / Honda / Kawasaki / Suzuki / Triumph / Yamaha
Rola zaworów hydraulicznych w przednim widelcu motocykla
Wewnątrz nowoczesnych amortyzatorów teleskopowych olej hydrauliczny przemieszcza się pomiędzy komorami podczas każdego ugięcia i powrotu zawieszenia. Za prędkość i charakterystykę tego przepływu odpowiada profesjonalny zawór przedniego zawieszenia. Składa się on z precyzyjnie zaprojektowanego korpusu oraz pakietu cieniutkich, sprężystych podkładek (szpilek / shimsów). Opór, jaki te elementy stawiają przepływającej cieczy, definiuje twardość i progresję widelca, co bezpośrednio wpływa na przyczepność przedniej opony oraz zapobiega gwałtownemu nurkowaniu motocykla podczas ostrego hamowania.
Typy zaworów zawieszenia – od emulatorów po pakiety typu Cartridge
W zależności od zaawansowania technologicznego seryjnego widelca oraz potrzeb kierowcy, systemy kontroli przepływu oleju na nsmoto.pl dzielą się na kilka rozwiązań:
- Zawory tłumienia dobicia (Compression) i odbicia (Rebound): Precyzyjne wkłady montowane wewnątrz nowoczesnych widelców, sterujące zachowaniem amortyzatora zarówno przy szybkich, jak i wolnych ruchach zawieszenia.
- Emulatory zaworów (Gold Valves): Innowacyjne podzespoły montowane w prostszych, klasycznych zawieszeniach generacji tłumikowej (damping rod). Przekształcają one prymitywny układ w nowoczesny system zaworowy, drastycznie poprawiając precyzję jazdy bez konieczności drogiej wymiany całych lag.
- Regulatory zewnętrzne (klikacze): Śruby i pokrętła iglicowe montowane w korkach teleskopów, pozwalające na milimetrową zmianę nastawów hydrauliki.
Sygnały świadczące o konieczności serwisu lub wymiany zaworów lag
Elementy wewnętrzne amortyzatorów pracują pod ogromnym ciśnieniem. Z czasem rzadko wymieniany, zanieczyszczony opiłkami metalu olej uszkadza delikatne krawędzie wewnętrznych podzespołów. Do najczęstszych objawów usterki lub zużycia należą utrata stabilności i "pływanie" przodu motocykla w zakrętach, brak jakiejkolwiek reakcji na kręcenie zewnętrznymi śrubami regulacyjnymi oraz zjawisko kawitacji (pienienia się oleju), co skutkuje nagłym zanikiem tłumienia podczas dynamicznej jazdy na torze lub w ciężkim terenie off-road.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem zaworów do amortyzatora przedniego?
Wewnętrzna hydraulika podwozia jest projektowana pod rygorystyczne parametry techniczne konkretnych producentów zawieszeń (Showa, Kayaba, WP, Marzocchi). Wybierając zawór amortyzatora motocyklowego w naszym katalogu, należy bezwzględnie zweryfikować markę, model, pojemność silnika oraz dokładny rocznik maszyny. Kluczowe parametry techniczne to wewnętrzna średnica rury nośnej, typ wkładu amortyzującego oraz lepkość oleju (Fork Oil), który po montażu nowych zaworów musi zostać zalany w ściśle określonej ilości. Prawidłowo dobrane podzespoły przywracają fabryczną sztywność podwozia i gwarantują bezpieczne prowadzenie w każdych warunkach drogowych.